در زیر کاپوت نیسان ورسا ۲۰۲۳ همان موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر انجام وظیفه می‌کند. این موتور تغییر خاصی ندارد و همچون قبل توانایی تولید ۱۲۲ ، بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور را دارد. در تریم پایه S نیروی تولیدی این موتور به وسیله گیرب، ۵ سرعته دستی به سمت چرخ‌ها هدایت می‌شود. البته امکان سفارش گیرب، CVT بصورت یک آپشن برای علاقه‌مندان وجود دارد. این گیرب، در دو تریم SV و SR استاندارد است.
عکس | ماشین چینی یا ارزان ترین مدل نیسان ژاپن ، بازار ایران کدام را می پسندد؟
منبع: https://www.ghatreh.com/news/nn65280662/%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%26%23124%3B-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%85%D8%AF%D9%84-%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%A7%D9%86-%DA%98%D8%A7%D9%BE%D9%86
گفتنی است با توجه به قیمت رقابتی و محبوبیتی که برند نیسان در کشور ما دارد، ورسا می‌توانست یکی از گزینه‌های جذاب برای واردات باشد.
نیسان ورسا ۲۰۲۳ با وجود قیمت پایین، از نظر ایمنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این سدان اقتصادی در حالت استاندارد به سیستم‌هایی مثل ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابرین پیاده، دستیار نور بالا، ترمز عقب خودکار و اخطار ،وج از بین خطوط مجهز است. در این دسته، دو سیستم اخطار وجود ترافیک در پشت خودرو و اخطار نقطه کور در لیست آپشن‌ها حضور دارند.
نیسان ورسا مدل ۲۰۲۳ از اوا، پاییز راهی بازارهای بین‌المللی خواهد شد. با قیمت پایه تقریبا ۲۰ هزار دلار (کمتر از ۷۰۰ میلیون تومان) این سدان یکی از ارزان‌ترین خودروهای صفر کیلومتر بازار آمریکا به شمار می‌رود.