کوتاه کردن دست دولت از شرکت های دانش بنیان؛ رمز موفقیت تولید خودرو های الکتریکی بومی

منبع: https://www.ghatreh.com/news/nn65445247/%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%A7%D9%87-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA-%D8%A7%D8%B2-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%9B-%D8%B1%D9%85%D8%B2

به گزارش سایت قطره و به نقل ازآنا، کمیسیون اروپا  روز 12 اکتبر 2022 از ارائه طرحی زیست محیطی خبر داد که طبق آن فروش خودرو های بنزینی و دیزلی در تمامی کشور های عضو این اتحادیه از سال 2035 ممنوع می شود.

شرکت ها فقط از تکنولوژی هایی که به آن ها داده می شود استفاده می کنند.

،ایتی افزود: دو خودروساز داخلی به دلیل حمایت های ،تی بزرگ شدند و بقیه خودروسازان هم همه مونتاژکار شدند.

اگر ما هم به سمت مونتاژ و واردات برویم سرنوشت ما مانند خودروسازان داخلی خواهد شد.

،ایتی ادامه داد: مدیریت شرکتی که گروه های دانش بنیان را برای تولید خودروالکتریکی بومی هدایت می کند به هیچ وجه نباید ،تی باشد.

شرکت تاسیس شده باید و بر پایه دانش و سوار بر دانش باشد نه مثل خودروسازان داخلی که به سمت صنعت مونتاژ و واردات رفتند.

شرکت های خودروساز ما سوار بر دانش نیستند.

یکی از بهترین کار های که تا به امروز در حال پیگیری است شرکت های دانش بنیان است، ولی صنایع ما آنطور که باید از دانش استفاده نمی کنند.

اختصاص یک میلیارد یورو برای واردات خودرو کاری از پیش نخواهد برد وی ادامه داد: اختصاص یک میلیارد یورو برای واردات خودرو کاری از پیش نخواهد برد.

اگر دانش نداشته باشیم توانایی گرفتن سهم خودمون از بازار را نخواهیم داشت.

ریاست باید یک واحد منحصر به فردی باشد که بتواند امکانات را از ،ت بگیرد و حمایت ،ت را داشته باشد.

حرکتی انقلابی برای ادغام شرکت های دانش بنیان در یک گروه مش، برای تولید خودروی الکتریکی آینده خوبی را برای کشور رقم خواهد زد ،ایتی تاکید کرد: هر موضوعی که روی آن سرمایه گذاری شود امکان پذیر است و به نظر من تنها راه تولید خودرو های به روز و راهی برای پیدا ، سهم در بازار جه، خودرو شرکت های دانش بنیان هستند.

اتفاقات بین المللی نیز این جهش تکنولوژیک را سرعت داده اند.

ما در سال های گذشته تجربه این موضوع را داشتیم آیا واردات خودرو در سال های گذشته به این شکل که محدودیت ارزی هم نداشت باعث افزایش کیفیت خودرو داخلی شد؟ خیر هیچ اتفاقی نیفتاد این موضوعی است که تجربه شده است و جوابی نگرفته ایم.

،ایتی اشاره کرد: حمایت از خودروساز داخلی هم باید در یک بازه زم، محدود باشد و بعد از پایان زمان داده شده باید این حمایت ها باید برداشته شود تا خودروساز روی پای خودش بایستد.

افزایش توان تولید صرفا در مورد خودرو های الکتریکی صدق نمی کند، بلکه ما می تو،م در خودرو های با سوخت فسیلی نیز از بازار سهم بگیریم.

تولید خودرو های با سوخت بنزین و دیزل متوقف نخواهد شد، اما جریان بازار به سمتی نو خواهد رفت.

این تولیدکننده ادامه داد: ما در حال حاضر در تولید خودرو های فسیلی نیز فاصله زیادی با صنعت بین المللی خودرو داریم چه برسد به خودرو های برقی، اما این اختلاف در سطح علمی جبران پذیر خواهد بود.